中央行政机关汽车定点维修试行办法
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中央行政机关汽车定点维修试行办法
财政部
中央行政机关汽车定点维修试行办法
1991年12月31日，财政部
第一条 为加强中央行政机关汽车维修管理，保证汽车维修质量，提高车辆的完好率，节约行政经费开支，堵塞汽车维修方面的不正之风和漏洞，更好地为机关各项工作任务顺利完成服务，特在中央行政机关试行汽车定点维修办法。
第二条 本办法适用于中央本级由行政管理费和行政机关事业费、党派团体事业补助费开支的预算单位。
第三条 凡纳入汽车定点维修试行办法的单位，其编制内的车辆均由指定的修理厂（简称定点厂，下同）承担大修。定点厂在保证完成上述单位车辆大修任务的前提下，如有余力，可承担一部分中小修和为其他单位服务。
第四条 定点厂从中央行政机关现有的规模较大，技术力量较强的直属修理厂中选定，由财政部会同各中央行政财务主管部门共同确定，并通过签订协议的方式，保证定点厂为中央行政机关实行定向服务。
第五条 定点厂为差额预算单位，财政部门或财务主管部门给予一定的定项补助。定点厂执行中央国家机关差额预算单位财务管理办法和会计制度，定期向财务主管部门和财政部报送财务报表。定点厂奖金超过规定限额向主管部门交纳奖金超额费，纳入预算管理，用于扶持定点厂事业发展。
第六条 定点厂的维修收费，按照低于北京市同行业收费标准执行。对纳入定点维修范围的车辆，其收费价格不得高于北京同行业收费标准的80％，对其他车辆，其收费价格不得高于北京市的行业收费标准。
第七条 建立车辆维修审批制度。各单位凡需送修的车辆，必须先由本单位车辆检验员进行技术鉴定，填写《汽车大修报告单》，送本单位财务部门审查备案，经单位领导批准后，上报主管部门鉴定审批。定点厂因技术或维修能力所限不能承担修理的车辆，应由主管部门进行技术鉴定并开据转厂维修证明，否则，财务部门不得报销。
第八条 建立车辆维修档案，记录各项主要技术指标和维修情况，实行修后跟踪反馈制度。
第九条 加强定点厂生产和财务计划的管理。中央各行政财务主管部门要根据定点厂的生产能力，负责下达年度生产计划和主要经济指标，核批年度财务收支计划，并掌握生产进度和财务计划执行情况；加强经济核算，严格成本管理，监督各项基金的分配和使用。
第十条 定点厂之间要加强协作与配合，充分利用现有的维修能力，积极承修纳入定点维修范围的车辆。开展定点厂之间的劳动竞赛，对完成任务好、维修质量高、遵纪守法的定点厂可给予一定奖励。
第十一条 中央各行政财务主管部门根据本办法规定精神，负责制定所属定点厂管理办法，并报财政部备案。
第十二条 本办法自1992年1月1日起施行。
关于印发《集成电路产业研究与开发专项资金管理暂行办法》的通知
财政部 信息产业部 国家发展和改革委员会
财政部、信息产业部、国家发展改革委关于印发《集成电路产业研究与开发专项资金管理暂行办法》的通知
财建[2005]132号
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、信息产业厅（局）、发展改革委：
为鼓励集成电路企业加强研究与开发活动，国家设立了集成电路产业研究与开发专项资金。现将《集成电路产业研究与开发专项资金管理暂行办法》印发你们，请予公告，并采取有效方式让本地区相关企业周知。
附件：集成电路产业研究与开发专项资金管理暂行办法
财政部 信息产业部 国家发展改革委
二○○五年三月二十三日
附件:
集成电路产业研究与开发专项资金管理暂行办法
第一章 总则
第一条 为支持集成电路产业发展，规范集成电路产业研究与开发专项资金（以下简称“研发资金”）管理，发挥资金使用效益，根据《中华人民共和国预算法》的有关规定和国家有关产业政策要求，制定本办法。
第二条 本办法所称研发资金,是指由中央财政预算安排，专项用于支持集成电路产业研究与开发活动的资金。
第三条 研发资金的管理和使用遵循以下原则：
（一）符合国家产业政策导向；
（二）符合研发资金申报指南的要求；
（三）引导集成电路产业加快技术创新与产品开发，提高研发能力和产业化水平；
（四）促进产学研结合，鼓励联合开发；
（五）有利于培养、引进和奖励集成电路产业人才；
（六）科学、高效。
第二章 申报条件
第四条 申报企业应具备以下条件：
（一）在中华人民共和国境内（不含香港、澳门、台湾）注册，具有独立法人资格，经集成电路认定主管部门确认的从事集成电路设计、制造、封装、测试的企业；
（二）有符合申报指南要求的研发活动方案；
（三）具备所申报研发活动的能力，内部管理和财务制度健全；
（四）依法经营，照章纳税。
第五条 申报研发资金应提供以下材料：
（一）研发资金申请报告；
（二）营业执照复印件；
（三）资质认定证明；
（四）经合法中介机构审计的前两个年度会计报表；
（五）审查委员会要求提供的其它材料。
第三章 申报及管理程序
第六条 研发资金实行审查委员会审议和批复制度，审查委员会由财政部、国家发展和改革委员会、信息产业部组成。
第七条 研发资金的申报及管理程序为：
（一）根据审查委员会的要求，国家发展和改革委员会会同信息产业部组织专家拟定并发布申报指南；
（二）符合申报条件的企业，按申报指南和申报条件要求，向信息产业部申报（网址:WWW.ITFUND.GOV.CN；地址:北京市万寿路27号院；邮编：100846）；
（三）信息产业部汇总整理申报材料，研究提出研发资金安排方案，提交审查委员会，审查委员会审核批准后，由财政部下达资金预算。
第四章 资助标准及资金使用
第八条 研发资金采取无偿资助方式。对单个研发活动的资助金额一般不超过该研发活动成本的50%。
第九条 研发资金不得用于研发活动以外的支出。可以参照以下方面使用：
（一）人工费，含集成电路人才培养、引进和奖励费用；
（二）专用仪器及设备费；
（三）专门用于研发活动的咨询和等效服务费用；
（四）因研发活动而直接发生的如材料、供应品等日常费用；
（五）因研发活动而直接发生的间接支出；
（六）为管理研发资金而发生的必要费用。
第五章 监督管理
第十条 研发资金由审查委员会委托的机构与获得资助的企业签订协议书。
第十一条 审查委员会按照协议书规定对研发资金的使用进行监督管理，具体工作由信息产业部负责。
第六章 附则
第十二条 年度终了后，信息产业部应编制该年度研发资金决算报表，在次年3月1日前报送财政部，经审查委员会审核后，财政部予以批复。
第十三条 享受研发资金资助的企业必须严格执行国家有关法律和行政法规的规定。审查委员会要对研发资金的绩效情况进行考评，具体工作由信息产业部组织。
第十四条 本办法自公布之日起30日后施行。
第十五条 本办法由财政部会同国家发展和改革委员会、信息产业部负责解释。
舟山市人民政府办公室关于印发市本级车辆购置专项资金安排办法的通知
浙江省舟山市人民政府办公室
舟政办发〔2007〕45号
舟山市人民政府办公室关于印发市本级车辆购置专项资金安排办法的通知
市政府直属各单位:
《市本级车辆购置专项资金安排办法》已经市政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。
二○○七年四月二十七日
市本级车辆购置专项资金安排办法
为加强财政支出管理，强化预算约束，扎实推进节约型社会、节约型政府建设，现就市本级车辆购置专项资金安排制定本办法。
一、车辆购置专项资金安排范围
市本级财政预算安排的车辆购置专项资金用于市本级副县（处）级以上行政事业单位更新及新购置公务车辆。资金安排主要依据车辆购置单位的需求、车辆的控制编制数以及单位实有车辆情况，原则上不突破年初预算安排的车辆购置专项资金额度。
二、车辆购置专项资金安排顺序
（一）车辆缺编单位需更新车辆的（同为缺编需更新的，编制内实有车辆少的排序在前）；
（二）车辆编制在2辆以下（含2辆）缺编单位需新购车辆的；
（三）车辆编制在2辆（含2辆）以下满编单位需更新车辆的；
（四）车辆缺编单位需新购置车辆的（同为缺编需新购的，缺编数量大的排序在前）；
（五）车辆满编单位（不包括车辆编制在2辆〔含2辆〕以下的满编单位）编制内需更新车辆的（同为满编需更新的，按需更新车辆已使用年限或实际已行驶里程数从高到低排序）；
因特殊原因需更新或配置车辆的，购车资金安排视实际情况而定。
三、有上级专项购车资金补助且补助金额占所购车辆资金30%以上的，在同等条件下优先安排购车资金。
四、车辆更新的条件
使用年限在10年以上或行驶里程在25万公里以上的车辆可予更新。
相关单位需提前更新车辆的，应向市财政局提供由车管等相关部门出具的车辆性能、维修等证明材料，市财政局审核后提出具体安排意见。
五、车辆超编单位一律不安排车辆购置资金。
六、本办法由市财政局负责解释。
七、本办法自公布之日起实施。
